比べる対象が違うだろ？『世界初の飛行機は、朝鮮の“飛車”』

韓国情報を発信するinnolife.netというサイトのがあるそうです。このサイトのニュースで最近ネットで話題になっているのが『世界初の飛行機は、朝鮮の“飛車”』という記事。要するに、世界初の飛行機は朝鮮人が発明したのだ、という内容ですが、これが如何にトンデモかは、あちこちで言われていると思いますのでここでは触れません。
私が指摘したいのは以下の部分。

世界初の飛行機は、ライト兄弟より300年先に作られた朝鮮時代の鄭平九による“飛車”だった。

で、これにつけられている画像がこれ。

まあ、この主張が真実なら、その偉業を認めないわけではありませんが、その場合、比較されれるべきはオットー・リリエンタールであって、ライト兄弟ではありません。ライト兄弟が達成した「世界初」は、有人動力飛行(1903年)。上の絵には、動力見当たりませんから、ライト兄弟とは比較できません。
一方、リリエンタールは、ハンググライダーによる有人飛行に世界で初めて成功しました。これが1894年(一説には1893年)のことです。比較するなら、リリエンタールを持ち出すべきです。

ま、好意的に解釈するとすれば、リリエンタールなんて一般の人は知らないだろうから、ということなのかもしれませんけどね。でも多分、書いた人も知らないんでしょう。だとしたら、無知の誹りを免れません。

---

それはともかく、記事中の「壬辰の乱」とは、日本で言う文禄の役。つまり、豊臣秀吉による朝鮮出兵の前半戦のこと。当時は「唐入り」と呼んでいたようです。江戸時代以降には「朝鮮征伐」と呼ばれていましたが、大正時代以降、「文禄・慶長の役」という呼び名が定着ました。これは、1903年の日韓併合で朝鮮も日本となったことから、同じ国の国民に対して「征伐」という言葉が避けられた結果だそうです。